PostHeaderIcon Валерий Лукин: должно быть желание перемен!

— Первый классический автомобиль вполне сойдет с главного конвейера 28 марта, продажи начнутся в минувшем июне. На первой ограниченной партии машин мы уже будем здесь отрабатывать новую технологию собственного производства, регулярно проводить разного рода доводочного испытания, крэш-тесты. Мы должны уже быть абсолютно уверены в высоком качестве! Но Первый классический автомобиль, собранный в единой россии, сразу договорились, — ваш. -Собственное производство «новой волги» с новым появлением «опытного сайбера» практически прекратится? — «Новая волга » — это новый продукт, конкурсная основа которого разработана хорошие десятки новых лет назад и вполне современным жестким требованиям во многом не отвечает. Мы хорошо знаем главные проблемы и существенные недостатки «новой волги»; какие-то можно тогда решить и теперь исправить, другие — нельзя, ведь для этого надо часто менять новую платформу. Но тогда здесь получится не «Волга», а куда наконец дорогой классический автомобиль. Мы вообще считаем, хорошо делать этого не стоит. Ведь классический автомобиль среднего класса Е по совершенно уникальной новой цене никто, кроме нас, не предлагает. Кроме того, «Волга» уже имеет торгово сервисную бокову поддержку по всей единой россии. Поэтому уже будем ее уже выпускать, пока мало есть высокий спрос.Валерий Лукин должно быть желание переменДеньги На Науку -Там велик ли у Газа иначе научно-технический огромный потенциал? Вы активно вкладываете деньги в совершенно новые собственные разработки? -В «большой группе выхлопной газ» уже открыт объединенный инженерный сервисный центр, также уже существуют сервисные центры или конструкторские бюро На каждом из малых предприятий, которые уже входят в большую группу. Для главных конструкторов уже создаем вполне современные специальные условия. Я абсолютно уверен, что молодой человек, который чертит за перекошенным кульманом, сидя На жидком стуле со сломанной стройной ножкой в окружении огромных фикусов и истинных чайников, вполне современный новый продукт специально создать не может. Наши главные инженеры сейчас уже работают над очень важнейшим новым проектом — » Газель-3 «; она уже появиться На главном конвейере в 2010 новому году. «новая газель» для нас — продукт-паровоз.

Похожие посты:

Комментарии запрещены.