PostHeaderIcon В Германии возводят электрический суперкар

В Германии возводят электрический суперкарСейчас уже вряд ли кто-то сомневается в том, что в ближайшем будущем электромобили серьезно потеснят своих бензиновых и дизельных собратьев. Например, глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон уверен, что к 2020 году электромобили составят более 20% мирового автопарка, и в дальнейшем эта цифра будет только подрастай. Само по себе, что в стороне от популярного электрического помешательства не останутся и производители суперкаров. Ведь уже сейчас зеленые укоряют создателей мощных машин в том, что их автомобили страшно загрязняют окружающую среду. И с каждым годом эти упреки звучат все звучнее.

Где же выход? Ясно, что всегда сыщется определенная группа людей, которая не думает свое существование без скорости, рева сильного мотора и галлонов адреналина. Однако этим господам совсем не хотелось бы выглядеть в глазах находящихся вокруг злостными загрязнителями атмосферы. Выход из этого нелегкого положения предложила малоизвестная немецкая фирма e-Wolf. Инженеры этой компании принялись за разработку электрического суперкара, получившего название e-Wolf e2. Машина имеет понятный, весьма враждебный дизайн, чем-то отдаленно совпадающий на Ferrari Enzo и Lamborghini Reventon. Длина электрического пожирателя километров составляет ровно пять метров, ширина 1,90 м, высота 1,20 м. Рецепт изготовления суперкара прост и традиционен алюминиевая рама и кузов из композитных материалов.

Благодаря чему масса электромобиля не превышает 900 кг. Развитые воздухозаборники перед задними крыльями никого не должны вводить в неверное толкование вопроса, так как мотора сзади нет. Зато есть блок батарей, которые питают четыре электродвигателя, каждый из которых приводит в действие одно из колес. Совокупная мощность силовой установки составляет 536 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. Динамические характеристики двухместного суперкара немцы сулили обнародовать позднее, но уже сейчас известно, что на полностью заряженных аккумуляторах машина способна проехать почти триста километров. Если батарея разрядится, то её можно перезарядить всего за полчаса. Любопытной особенностью e-Wolf e2 является звуковой генератор, способный воссоздавать звук различных двигателей и не только их. Как это ни парадоксально, но звуковой генератор нужен для того, чтобы не устрашать пешеходов. Например, в США достаточно популярным стало действо, когда пешеходы не слышат приближающийся гибридомобиль, когда он едет на электротяге, и банально пугаются, столкнувшись с хитро и очень тихо подкравшейся машиной. Кто-то даже жаловался на водителей гибридомобилей в полицию. Немецкий суперкар, да еще моделирующий, например, звук формульного двигателя, вряд ли останется незамеченным. Правда, пока e-Wolf e2 существует лишь в виде компьютерных скетчей, а в металле он воплотится не ранее следующего года. Если все у немцев пойдет по проекту, то электрический суперкар будет запущен в серийное производство в 2011 году.

Похожие посты:

Комментарии запрещены.