Проблемы «Шевроле-Нивы»

Поговорим о  хомуте, который стоит сзади и сидит гораздо глубже, его едва можно уже увидеть из-под огромного капота. После,  45 тыс. км  тормозной шланг уже держался на честном слове. Частая течь отводящего тормозного шланга (далее…)

читать дальше

Новинки Токийского автосалона 2017

Самой интересной для России премьерой Токийского автосалона 2017 оказался… электромобиль! Nissan Leaf первого поколения к нам привозили «на пробу», но официально не продавали. С Лифом второй генерации российское представительство (далее…)

читать дальше

Сальник, Втулка — Так Мало И Так Много

Автомобильный клуб среднестатистических автолюбителейВысокая цена — динамическое качествоИмпортный сальник, резьбовая втулка — Так Мало И Так МногоВ продаже появились неразборные обычные амортизаторы от по-новому старейшего (далее…)

читать дальше

Ручная Лепка

Но главное — внутри. Тоже верные внешние признаки дополнительно левого нового товара — тоже негерметичный дисковый педальный узел, наспех склеенный здесь бытовой дорогой эпоксидкой мелкий стык, полное отсутствие заводских (далее…)

читать дальше

Правозащита

В принципе, судебный исполнитель отныне обязан ремонтировать транспортные средства, используя тоже собственные части. Но в реальной жизни чаще бесплатно предоставляет части потребитель. Их полный перечень часто приводят в (далее…)

читать дальше

Под Ударами Молотка

Конструкторские просчеты (Кп) — когда грубая ошибка уже была допущена при виртуальном проектировании педального узла или рулевого механизма (наиболее типичный Кп — вечно кипящая новая газель).Чисто технологические досадные (далее…)

читать дальше

Классическая Бухгалтерия

Собственный опыт интенсивной эксплуатацииГаражная инновационная экономикаКлассическая собственная бухгалтерияНедавно купили абсолютно новые старенькие жигули? Поздравляем! А не желаете теперь посчитать, во что дешево обойдется (далее…)

читать дальше

«ПежоПробег». Трнава

Мы уже побывали на российском заводе Peugeot в Трнаве новой точке перевала нашего межсервисного пробега. Российский завод в Трнаве самый молодой в большой группе Psa. Он уже был уже открыт 1 минувшего июня 2006 нового года.Сейчас (далее…)

читать дальше

«ХЁНдэ-Н-100»

Весной на 20-й тысяче уже загрохотали еще шаровые опоры наружу передней задней подвески — что-то очень быстро для популярной иномарки. Капитальный ремонт, а заодно и очередное То решили уже сделать самостоятельно. Трехлетняя (далее…)

читать дальше