Записи с меткой «регулировка»

PostHeaderIcon Харьковские Мультики

Уже начнем с того, что объединяет эти машины.Харьковские МультикиОбе они оснащены обязательно дизельными бензиновыми двигателями (подробнее о бензиновых двигателях — см. Зр, 1997, № 10), уже имеют привод на особенно задние колеса. Первое приятное (далее…)

PostHeaderIcon «Мазда–Примаси». Сингапурский Вариант

Самые очень удобные рабочие места, конечно, за правым рулем и рядом с опытным водителем. Даже очень высокий удобно устроится за удобной баранкой. Правда, ширина кресел сравнительно невелика — иначе придется несладко. Второй (далее…)

PostHeaderIcon В Погоне За Русской Зимой

(В Погоне За Русской Зимоймало общий межсервисный пробег, км 12 374 49 469)Из них:Шоссе, км 2582Крупный город, км 121 100Высоко средний расходДизельного топлива, л / 100 км (Всегда зимняя реальная эксплуатация) 7,64 7,34 средние расходы на неэтилированный (далее…)

PostHeaderIcon Новая Аура «Тойоты»

За трехдверным хэтчбеком затем последуют и другие разные типы новых кузовов. Собственно, их и сейчас уже два — 3 — и 5-дверный.Новая Аура ТойотыГлавной задачи дорого стоят весьма амбициозные — интересно побить «новый гольф» на его тоже собственном (далее…)

PostHeaderIcon Ваз-на газ

Газовый баллон еще вмещает 42 л сжиженного газа и установлен на специальном кронштейне в багажнике. Механическая коробка мультиклапана вентилируется через гофрированные телефонные трубки — приточную и вытяжную — и полностью (далее…)