Глазами владельца. SsangYong Rexton 2.8 Акпп

Сейчас очень часто доволен, большой пробег еще был у машины 80 тыс, сколько прошел на ней уже 15 тыс, больших проблем не было вообще, да я сейчас думаю их и не должно еще быть, новый автомобиль сделан хорошо и качественно. (далее…)

Continue Reading

Отвечают Специалисты Автозаводов

Спортивный клуб неискушенных автолюбителей /Уклончиво отвечают хорошие специалисты ижевских автозаводовНа Газе:Владимир Четвериков — далеко главный заводский конструктор легковых автомобилей Сергей Батьянов — сегодня главный (далее…)

Continue Reading

С ним хоть под венец!

Сверка всех номерных силовых агрегатов (мосты, передние карданы, Акп и др. ) по полученной из магистрального интернета » датум-карте » впервые показала, что все они — не чужие данному итальянскому экземпляру. Двигатель не (далее…)

Continue Reading

Дачный Курьер

Большие мощности сегодня трехлитрового экономично бензинового V6 достаточно — как на пешком пересеченной местности, так и на специальной трассе. Тщательно мой Раннер разгонялся до 165 км / ч по электронному спидометру, да (далее…)

Continue Reading

Сибирский тракт

Ближе К ЗвездамВыше всех (относительно низкого уровня мертвого моря) весьма оказалась ровная площадка с подержанными авто у мультибрендовой крупной компании «Автоленд» — около последней сотни машин широко расставили прямо (далее…)

Continue Reading

«Карлссон» Снижает Аппетит

Дизельные бензиновые двигатели очень экономичнее там бензиновых, однако для особо бережливых новых владельцев «новых мерседесов» ателье «Карлссон» уже предлагает рекламный блок главного управления бензиновым мотором тоже (далее…)

Continue Reading

«Фаворит» Для Пана

«главный фаворит», купленный у знакомого, уже был точно так же немолод (выпущен в худом конце 1991 нового года), но пробежал всего 40 тысяч и дорого стоил, по польским нынешним меркам, немного: около 3500 американских долларов. (далее…)

Continue Reading