PostHeaderIcon ремонт китайских грузовиков

Китай великое государство, пусть экономика страны раньше развивалась не так стремительно, но за то сейчас страна догнала практически все лидирующие государства мира. Если говорить о становлении автопрома Китая, то оно началось во времена экономических реформ и перестройки в России. И уже к 2004 году китайцы выпустили более пяти миллионов автомобилей, половина которых относилась к грузовому транспорту. Сегодня в Китае твердую позицию заняло около пятидесяти корпораций, выпускающие автомобили. Преимущественная из них часть выпускает грузовой автотранспорт с двигателями по лицензиям европейских, японских и американских компаний.
Все автомобили, что выпускали эти корпорации, зачастую производили исключительно для некоторых регионов Китая, но, а последние пять лет большая часть транспорта изготавливается для России.
Началось все с 2004 года, первые китайские грузовики в России были довольно хорошего качества, они не относились к дешевым автомобилям, скорее всего их лучше отнести к недорогим автомобилям среднего класса.
Один из первых китайских грузовиков на территории России – пикап Admiral. Сейчас наиболее популярна у нас в стране марка FAW.
Стоит отметить, что раньше наши граждане воспринимали китайские грузовики с иронией, задаваясь вопросом: «Не уже ли она груз перевозить может? Что? Он еще и ездит?» Сейчас все иначе, если проследить за тем успехом, как китайский автотранспорт вливается в нашу жизнь, экономику страны, ведь производство проходит на новейшем оборудовании, многое перенято у мировых лидеров, а как выросло качество автомобилей, а цены балансируются между техническими характеристиками, который находятся на уровне с мировыми брендами, рентабельностью, прочностью.
Все это, конечно, очень хорошо, но есть ли существенные минусы китайских грузовиков и где произвести ремонт китайских грузовиков в России? В нашем автосервисе производится ремонт китайских грузовиков всех марок.
В мире нет ничего идеального. Среди российских водителей-перевозчиков бытует мнение о проблеме сервисного обслуживания и ремонта китайских грузовиков. Которые начинаются с выезда из автосалона и продолжаются на протяжении всей эксплуатации транспортного средства. Китайские грузовики чаще нуждаются в ремонте, нежели американская или японская техника. Сервисные центры главных производителей Китая еще не столь развиты, что говорить тогда о менее известных.
Одна из главных проблем, волнующая многих владельцев грузовиков, это огромные сроки ремонта. Так как проблема с доставкой запасных частей занимает много времени. Поэтому автовладельцы упираются в небольшой выбор: замена на неоригинальные автозапчасти или находиться в ремонте по несколько месяцев, даже при незначительных поломках. Это действительно правда, но только отчасти, это затрагивает лишь те регионы, где сервисные центры напрочь отсутствуют.
Что касается регионов, где существуют подобные центры, то здесь нет никаких проблем в обслуживание. В каждом автосервисе есть личный склад автозапчастей, а весь служащий персонал хорошо обучен и обладает хорошим опытом в ремонте.
Из-за низкой себестоимости грузовиков, китайские производители существенно сэкономили на электропроводке. Поэтому она больше напоминает сечение игрушечных автомобилей. По мнению китайских производителей, пластиковые гофрированные шланги, где прячутся все проводки, защищают электропроводку от грязи и влаги. Но как показал опыт, они только наоборот способствуют их гниению, поэтому, уважаемые владельцы китайских грузовиков, будьте готовы к частому посещению электриков сервисных центров.
Подводя итоги, хочется рассказать о гарантиях на китайские грузовые автомобили. Так, гарантийный срок на них составляет 2 года, а периодичность тех. обслуживания выпадает на каждый месяц.

Цены на ремонт китайских грузовиков

Random Posts

    Комментарии запрещены.