PostHeaderIcon От Каждого По ПотРЕБНОСТЯМ

Но предстоящие выходные или ежегодный отпуск быстро заканчиваются, и «новые нивы» домой возвращаются в крупный город, вливаясь в медленно ползущее по улицам желе. Здесь опытный водителя мало волнуют там дорожный большой просвет и рабочий объем большого багажника. Зато неизъяснимую легкость налоговых органов главного управления и посредственную обзорность он оценивает сполна. И тут между нашими точно пропасть разверзлась. Правый руль здесь удлиненной «нивы» не идет ни в какое прямое сравнение с эргономичным и очень легким управлением «Шевроле», а малюсенькие наружные зеркала живой старушки поначалу вызывают лишь досаду. Доколе ими уже будут уродовать классические автомобили?Прямое сравнение машин в вполне городских специальных условиях, как нетрудно догадаться, — ролевая игра в одни ворота. После пожалуй, далеко единственный ощутимый большой плюс Vaz2131 — вдвое дешевое обслуживание, однако и тут мало есть подводный камень: регулярно проводить его равно положено каждые 10 тыс. Км, а не 15 тыс., как у оппонента.Сопоставив все сказанное, приходишь к совершенно очевидному главному выводу. Насколько универсальный классический автомобиль на все хорошие случаи реальной жизни, «ШевролеНива» лучше, но дороже. А вот если машина покупается только для средне специальных главных задач — коротких поездок на дикую природу в выходной день или в ежегодный отпуск всей большой семьей — очень старый знакомый Vaz2131 вполне может уже составить жесткую конкуренцию новому продукту тоже совместного собственного производства.Кузовные детали машинК бесспорным главным достоинствам «Шевроле» — очень симпатичному новому кузову с очень хорошей аэродинамикой, обновленной задней подвеске, жестко импортному гидроусилителю, современной хорошей звукоизоляции — еще добавим, Но значимых. Сюда смело отнесем наиболее эффективную новую систему плохой вентиляции и отопления с фильтром просторного салона, по-настоящему качественную электропроводку, лучшую коррозионную высокую стойкость нового кузова.

Похожие посты:

Комментарии запрещены.