Opel Kadett-старый добрый друг

Купить авто новое или поддержанное

Opel Kadett с момента своего первого выпуска в середине 1930-х годов зарекомендовал себя как удобное, дешевое и простое в эксплуатации авто. Своим появлением этой модели обязаны Opel Astra, Daewoo Nexia и даже «Москвич-400». Несмотря на то, что «Кадет» не так популярен, как его последователи, он тем не менее достоин похвалы. Заслуженные почести «Кадету» воздают владельцы Opel Kadett последнего поколения – серии Е, знающие не только все его достоинства, но и понимающие, как его минусы превратить в плюсы.

«До того как приобрести опель кадетт, я ездил на Mazda-323, Peugeot-106, ZAZ-1103 Slavuta. После продажи последнего начал искать новую машину. Сначала хотел купить ВАЗ-2108, но так случилось, что знакомый продавал Kadett в отличном состоянии, и я купил у него этот автомобиль.
На сегодняшний день авто меня полностью устраивает. Хотя в нашу первую встречу я был не в восторге от салона. Мне не понравились обтяжка крыши и слишком уж простые карты дверей. Позже, для улучшения вида салона, я обтянул его карбоновой пленкой.
Внутри «Кадета» достаточно комфортно. В «Пежо» у меня часто болела спина, но, поскольку здесь стоят сиденья от GSI, с такой проблемой больше не сталкиваюсь.
Несмотря на возраст авто, панель приборов не гремит, но шумоизоляция машины невысокого качества, особенно в багажнике – жутко гремит полка. Естественно, выход есть всегда: я оклеил салон двумя слоями шумоизоляции, и проблема была решена.
Объем багажного отделения внушительный, загрузка в багажник удобная.Для мелких предметов в салоне есть вполне приличный бардачок и вместительные карманы в дверных нишах.
На вместимость самого салона также не жалуюсь – в нем уютно и просторно всем пассажирам в том числе задним.
Поскольку машина не новая, в ней не хватает опций, приходится доделывать все самому. Я установил электростеклоподъемники, доводчики дверей, тахометр. Сейчас буду устанавливать кондиционер отсутствие которого для меня очень ощутимо. Кроме того, недостает противотуманок и подогрева сидений. Но печка работает отлично. К сожалению, в темное время суток неудобно парковаться, так как не хватает света фонарей заднего хода.
И все же Opel Kadett – машина простая в управлении, экономичная и, что поразительно, вполне скоростная.

На момент покупки в ней был установлен двигатель объемом 1,3 (75 л.с.) машина «съедала» около 6 литров бензина и была достаточно резкая, тогда я разгонял ее до 165 км/ч. Сейчас, когда я поставил двигатель 1,8 GSI 120 л.с., разгоняюсь до 207 км/ч. Правда, расход топлива тоже увеличился до 8,5 л.
Надежность – вот еще один плюс этого авто. Когда мне приходилось ежедневно ездить по 200-300 км, он ни разу не подвел – такого от старенького «Кадета» я не ожидал!
Безопасность Opel Kadett отличная, даже по сравнению с современными авто. Моему удивлению не было предела, когда в нас въехал «Ланос» и его двери ремонту не подлежали, а у моего «Опеля» только немного треснул бампер, и поцарапало заднее крыло.

В обслуживании авто вполне дешевое, особенно если учесть, что половина запчастей подходит от «Ланоса» и «Нексии». Мне очень импонирует и то, что, в отличие от моих предыдущих авто, «Кадет» легко поддается тюнингу, любителем которого я являюсь.
Кроме перечисленных выше изменений, я установил: спортивные бамперы, усиление тормоза от Opel Calibra, газомасляные стойки Koni, диски RHR15 205×55, прямоток, фильтр нулевого потока, ксеноновые фары.
По мне, так Opel Kadett – отличная машина и справляется со своей работой на все 100%. Конечно, вначале пришлось потратить немного денег на доработки, но после этого автомобиль стал готов к новым подвигам».