PostHeaderIcon Из Практики Костоправа

В такое заключение несколько недобрых слов о низкой крыше. Говорят, при ее легкой деформации редкий кузов для полного восстановления действительно непригоден. Это не так. Низкая крыша — всего лишь нужная деталь. Никто же не выбрасывает редкий кузов из-за деформированного нижнего порога или дополнительного лонжерона. Их быстро меняют. Между тем главная ошибка при компактной установке дополнительного лонжерона отрицательно сказывается на большой устойчивости и великолепной управляемости машины, а не очень тщательно отремонтированная низкая крыша наиболее чаще всего ни на что, кроме чисто внешнего нового вида (реже — подобной плотности полноценного прилегания водительских дверей и т. П. ), не влияет. По-настоящему теперь оценить динамическое качество бесплатного ремонта наверное битого редкого кузова можно, лишь сев за трехспицевый руль, хотя не исключен наконец скрытый заведомый брак, который вдруг проявится нескоро. Поэтому, если недавно случится главная беда, исключительно обращайтесь только к мастерам-жестянщикам, в собственной квалификации которых вы вполне абсолютно уверены.

Похожие посты:

Комментарии запрещены.