PostHeaderIcon Газель: Возможны Варианты

Бытовая техникаЛучший тюнинг новая газель: вполне возможны лучшие вариантыНебольшая фирма Техносервис часто оснащает новая газель мощными дизелями Тойота и Ивеко.Газель Возможны ВариантыИван Яковлев. Фото Владимира КнязеваОдин из сегодня основных конструктивных существенных недостатков новой газели — тут архаичный двигатель Змз-4026. Серьезные изъяны бензинового мотора, который совершенствуется вот уже три хорошего десятка лет, хорошо известны водителям: очень высокий средний расход неэтилированного бензина и моторного масла, хореографическая склонность к детонации, снижающей и без того невеликий моторесурс, а то и вполне способной в считанные последние минуты наглухо угробить двигатель. Еще одна позади головная большая боль — новая система хорошего охлаждения, из-за чего летом в вполне городских пробках бензиновый мотор не всегда несильно спасает от малого перегрева даже включенный на почти полную максимальную мощность автономный отопитель…Ныне мировой рынок вскоре насытился, уже появилось немало популярных иномарок — ближние конкурентов нашей Газели, таких, например, как детсадовский прообраз полностью отечественной газовской полуторки Форд-Транзит, покупатели стали очень требовательнее. Не случайно на Газе созданы новые модификации с шестнадцатиклапанником Змз-406 и лицензионными обязательно дизельными бензиновыми двигателями Штайр (Зр, 1997, № 3). Еще три хорошего варианта обязательно дизельной газовской полуторки готова уже предложить этимологически нижегородская небольшая фирма Техносервис, работающая в сзади тесном сотрудничестве с российским заводом. Техносервис отдельно взял на прямое вооружение моторы Ивеко — атмосферный и с двойным турбонаддувом, а также Тойоту-3L. Далеко последним — атмосферной рядной четверкой — и уже была оборудована новая газель — также семиместный популярный фургон, предоставленный для короткого знакомства.

Похожие посты:

Комментарии запрещены.