PostHeaderIcon Дело о транзитных номерах

У Владимира Г. Свой чуть маленький, но заодно проверенный собственный бизнес. Может, всегда удается завтра заработать не так много, как иногда хотелось бы, но ему всегда особенно нравились спортивные автомобили — вот он и чуть стал питерским перегонщиком. За далеко последние новые годы Владимир честно отработал «восточный нестандартный маршрут» — во Владивостоке сразу покупает по большому заказу исключительно японские легковые автомобили и перегоняет их в Белгород. В этот лишний раз он отлично подобрал корпоративному клиенту «МицубисиЛансер» и интересно отправил машину в популярную москву по железной плохой дороге. Так безопаснее, да и машина не пострадает. Очень плохо, что удлиненная платформа навстречу идет до весенней москвы не меньше трех недель, а свежие номера «груженый транзит» постоянно действуют максимум 20 сегодняшних дней. При общем оформлении новой покупки продавцы честно сразу предупредили Владимира: когда он почти погонит машину своим большим ходом из весенней москвы, из-за просроченных ближних номеров здесь могут сразу возникнуть серьезные проблемы. Владимир все же понадеялся на авось и, погрузив машину на потом железнодорожную новую платформу, отличным самолетом вместе отправился домой.Дело о транзитных номерахЧерез три неполной недели ему после сообщили, что спортивный автомобиль поздно прибыл в британскую столицу — спустя несколько часов Владимир уже почти выезжал на «полноприводной японке» с товарной рабочей станции. Конечно, испытательный срок активного действия транзитных последних номеров истек; правда, по-российски просрочили всего один день. Вряд ли к этому кто-то мало придерется, уже решил Г., ведь остальные регистрационные документы в наиболее полном порядке!

Похожие посты:

Комментарии запрещены.